ถนน สาย 304 / โชว์ความคืบหน้าถนน 10 เลน สาย 304 “พนมสารคาม-เขาหินซ้อน” | เดลินิวส์

July 2, 2022

เมื่อเวลา 18. 30 น. วันที่ 10 เม. ย. 65 ผู้สื่อข่าว จ. ปราจีนบุรี รายงานบรรยากาศการเดินทางกลับภูมิลำเนาสู่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประชาชน จากย่านนิคมอุตสาหกรรมในภาคตะวันออก-ภาคกลาง บนถนนผ่านภูเขาระหว่างอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่กับอุทยานแห่งชาติทับลาน มรดกโลก สายสุวินทวงศ์ (กบินทร์บุรี-นครราชสีมา) หรือสาย 304 ต. บุพราหมณ์ อ. นาดี จ. ปราจีนบุรี ถนนสายเสี่ยงภัยที่มักเกิดอุบัติเหตุรุนแรงทุกๆ ปี เนื่องจากความลาดชันสูงมีหลายทางโค้งยาวไกลกว่า 12 กม. เศษ ก่อนถึงวันหยุดยาวสงกรานต์พบปริมาณรถหนาแน่น แต่สามารถใช้ความเร็วได้ปกติไม่ติดขัด ทั้งนี้เนื่องจากทาง ครม. ได้อนุมัติงบประมาณมากกว่า 10, 000 ล้านบาท ในการขยายผิวการจราจรจาก 2 เลน เป็น 4 เลน และทำการก่อสร้างแล้วเสร็จ ทำให้การคมนาคมของประชาชนสะดวกไม่เหมือนเช่นกับในทุกปี ประกอบกับมีบางส่วนที่เดินทางกลับล่วงหน้าบ้างแล้ว พบแหล่งท่องเที่ยว พักรถ-พักคนให้เติมน้ำมัน แวะรับประทานอาหาร เครื่องดื่มตลอดรายทาง และที่ เวโรน่า@ทับลาน ต. นาดี ก่อนขึ้นสู่ถนนบนภูเขา ประชาชนหนาแน่น สร้างเศรษฐกิจรายได้สู่ภูมิภาคได้ทันตาเห็นในช่วงสงกรานต์นี้ พร้อมกับองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อปท. )

ถนน สาย 3 4 5

ถนนสาย 304 กบินทร์บุรี-ปักธงชัย

ถนนสายหลัก-ทางเลี่ยงมุ่งหน้าภาคอีสาน รถเริ่มแน่น

ถนน สาย 30 septembre

ถนน สาย 30 janvier

ภ. 1 เผยแถลงปิดคดี "แตงโม" 26 เม. นี้ พร้อมแจงข้อสงสัยทุกประเด็นที่ประชาชนสนใจและสงสัย ยืนยันหลักฐานที่มีอยู่เอาผิดคนบนเรือได้ทั้งหมด กรมบัญชีกลางพร้อมจ่ายเงินสงเคราะห์ ผู้สูงอายุ ผู้มีรายได้น้อยเข้าบัตรสวัสดิการฯ 23 เม. ย. นี้

ถนน สาย 3.4.1

๒๕๓๕ ขณะที่ซากหมีควายถูกขนย้ายไปยังเขตการจัดการอุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ที่ ๒ เพื่อผ่าพิสูจน์หาสาเหตุการตายและฝังกลบ มีผู้ตั้งข้อสังเกตว่าถ้าอุบัติเหตุรถชนสัตว์ป่ายังเกิดขึ้นบ่อยครั้ง ต่อไปอาจมีการทำรั้วกั้นตลอดแนวถนนช่วงจุดเสี่ยง ทางเลือกสำหรับสัตว์ป่าดูจะเหลือไม่มากแล้วในเวลานี้ เก็บตกจากลงพื้นที่: ดีหมี แกะรอยขบวนการค้าสัตว์ป่าที่เวียดนาม นิตยสารสารคดี ฉบับที่ ๓๔๘ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๗ อ่านงานเขียนของ ฐิติพันธ์ พัฒนมงคล ติดตามเพจ Sarakadee Magazine

ถนนสาย 304 ประชาชนเริ่มเดินทางกลับภูมิลำเนาฉลองสงกรานต์ - 77 ข่าวเด็ด

304) ช่วง กม. 126+000-กม. 128+000 ตัดทางหลวงหมายเลข 359 ช่วง กม. 72+719 (แยกเขาหินซ้อน) ต. เขาหินซ้อน อ. พนมสารคาม จ. ฉะเชิงเทรา ระยะทาง 3. 050 กม. งบประมาณก่อสร้าง 513, 959, 300 บาท เริ่มต้นสัญญาวันที่ 10 ส. 62 สิ้นสุดสัญญา 25 ม. 65 ระยะเวลา 900 วัน มีบริษัท ทิพากร จำกัด เป็นผู้รับจ้าง โครงการได้ออกแบบการก่อสร้าง 4 จุดสำคัญคือ 1. การปรับปรุงทล. 304 จากกม. 125+700-กม. 128+000 ทิศทางตรง ระหว่าง อ. กบินทร์บุรี และ จ. ฉะเชิงเทรา เป็นถนนยกระดับพื้น 2 ทิศทาง ทิศทางละ 3 ช่องจราจร พร้อมเกาะกลางแบบยก 2. ก่อสร้างทางลาดเชื่อมทางเลี้ยวตรง กม. 126+788 รองรับปริมาณจราจรในทิศทางเลี้ยวขวาจาก จ. ฉะเชิงเทรา ไป จ. สระแก้ว ตามทล. 359 ขนาด 2 ช่อง 3. ก่อสร้างสะพานบนทล. 304 เป็นช่องทางกลับรถใต้สะพานกม. ที่ 126+255 ทั้ง 2 ทิศทาง วิ่งเข้าทางคู่ขนานเพื่อไปกลับรถใต้สะพาน มีความสูงทางลอด 5. 50 เมตร รองรับการจราจรจาก ทล. 359 ที่ต้องการเลี้ยวขวาเข้า ทล. 304 เพื่อไป อ. กบินทร์บุรี จ. ปราจีนบุรี และ 4. ก่อสร้างที่กลับรถใต้ ทล. 304 ที่ กม. 127+248 สำหรับชุมชนและผู้อาศัยบริเวณถนนโครงการ เพื่อเดินทางไป จ. ฉะเชิงเทรา บนทล.

  1. DIY ชั้นวางโมเดลรถเหล็ก 1/64 - YouTube
  2. ถนนสาย 304 เริ่มหนาแน่น ประชาชนทยอยเดินทางกลับก่อนสงกรานต์ คาดยิ่งดึกปริมาณรถยิ่งมาก
  3. เริ่มเดินทาง "กลับบ้าน" แล้ว ถนนสาย 304 ปริมาณรถเพิ่มขึ้น
โหลด-เกม-rov-ไทย